Après plus de trois ans d’interruption, le transport universitaire reprend ce lundi 21 septembre 2026 au Bénin. Pour cette relance, 63 bus sont mobilisés afin d’assurer les déplacements des étudiants vers plusieurs établissements publics. Le nouveau dispositif mise sur le contrôle des passagers, la sécurité à bord et le suivi des véhicules.
Chaque bus fonctionnera avec un équipage composé de deux personnes : un chauffeur et un contrôleur. Le conducteur devra respecter les itinéraires définis, les horaires ainsi que les règles de circulation. La vitesse fera notamment l’objet d’une surveillance particulière.
Le contrôleur aura, de son côté, plusieurs missions. Il devra accueillir les étudiants, vérifier leurs titres de transport, veiller au respect des règles à bord et signaler les éventuels incidents.
Un pass obligatoire pour monter à bord
L’accès aux bus sera conditionné à la présentation d’un pass. Deux solutions sont prévues selon l’équipement de l’étudiant.
Avec un smartphone, l’usager pourra présenter le QR code de son pass numérique. Le contrôleur procédera alors à sa vérification au moment de la montée. Les étudiants sans smartphone pourront, eux, présenter le numéro personnel associé à leur ticket. La vérification pourra se faire à partir d’une liste ou d’un terminal.
Le tarif annoncé reste fixé à 200 FCFA pour un trajet. Un aller-retour revient donc à 400 FCFA. La gestion du service est confiée à La Poste du Bénin.
Des limitations de vitesse renforcées
La sécurité routière constitue l’un des principaux axes du nouveau dispositif. En zone urbaine, les bus devront rouler à moins de 40 km/h. À proximité des arrêts, des campus et des secteurs très fréquentés par les piétons, la vitesse devra descendre entre 20 et 30 km/h.
Les véhicules seront équipés de limiteurs de vitesse. Leur circulation fera aussi l’objet d’un suivi en temps réel grâce à la géolocalisation.
La capacité des bus sera également surveillée. Le dispositif prévoit l’absence de surcharge et une limitation du nombre de passagers debout. Le principe retenu est résumé par la formule : « un siège, un étudiant ».
Chaque véhicule devra disposer d’un extincteur, d’une trousse de premiers secours et d’un marteau brise-vitre. Des contrôles techniques réguliers ainsi qu’une assurance spécifique pour les trajets sont également prévus.
Nettoyage après chaque journée
L’entretien des véhicules fait aussi partie des exigences. Les bus devront être nettoyés chaque soir, après la dernière rotation. Un contrôle visuel sera effectué avant chaque départ et des poubelles seront installées à bord. Une équipe sera chargée de l’entretien de l’ensemble de la flotte.
Le service débutera par une phase pilote. Un comité de suivi devra recueillir les observations des étudiants et des établissements afin d’identifier les éventuelles difficultés et d’apporter les ajustements nécessaires.
Les usagers devront, eux aussi, respecter plusieurs règles. Ils devront se présenter aux horaires prévus, utiliser les points d’arrêt, présenter leur pass à chaque montée, préserver les équipements et signaler les incidents. La priorité devra également être accordée aux personnes à mobilité réduite.
Avec ces mesures, la reprise du transport universitaire repose sur un système qui combine contrôle des accès, suivi des bus, encadrement de la vitesse, entretien régulier et responsabilité des étudiants.
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