L’Assemblée nationale vietnamienne a engagé ce lundi 16 juin des discussions en groupes autour du projet de loi modifiant la Loi sur les chemins de fer, adoptée en 2017.
Objectif : lever les obstacles juridiques et créer un cadre attractif pour relancer le secteur ferroviaire, aujourd’hui en mal de compétitivité. Le ministre de la Construction, Trân Hông Minh, a pointé plusieurs lacunes de la législation actuelle.
Il a insisté sur l’urgence d’une révision profonde pour encourager les investissements privés dans les infrastructures ferroviaires. Déjà, plusieurs entreprises vietnamiennes ont manifesté leur intérêt, mais l’absence de garanties et de politiques incitatives freine leur engagement.
Le nouveau texte propose donc un cadre de mobilisation du capital privé, notamment via l’aménagement de zones urbaines autour des gares, une mesure destinée à valoriser le foncier pour financer les infrastructures.
Autre changement majeur : la simplification des procédures d’investissement, avec la fusion de certaines étapes administratives pour réduire les délais et les coûts.
Des exigences techniques différenciées selon les types de réseaux seront intégrées, tout comme des mécanismes d’appel d’offres clarifiés pour accroître la transparence.
Les députés ont souligné la nécessité de moderniser le secteur par la technologie, en intégrant les outils de numérisation, d’intelligence artificielle et en renforçant la formation des ressources humaines.
Ils plaident pour une réforme ambitieuse afin que le réseau ferroviaire national soit à la hauteur des standards régionaux et mondiaux.
Ce projet de loi s’inscrit dans une vision à long terme : développer un transport ferroviaire durable, sécurisé et compétitif, en harmonie avec les objectifs de transition écologique et d’intégration économique du pays.
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